Поломки и ремонт поршневых компрессоров

Поломки и ремонт поршневых компрессоров
4.8 за 4 голосования

Поршневые компрессоры длительное время после покупки не требуют ремонта, если их своевременно обслуживать. Данному виду устройств необходима  частая диагностика главных блоков. К тому же изношенные подвижные детали нужно вовремя заменять.

Основная область применения и назначение

Эта техника широко применяется благодаря своему основному назначению – выработка сжатого под большим давлением воздуха. На сегодняшний день компрессоры используются в разных областях. Основную необходимость в такой технике испытывают промышленные предприятия, медицина, производство автомобилей.

Модели поршневых компрессоров используют для разных нужд. Поршневое устройство этого оборудования очень часто применяются в быту. Используется оборудование со средней и малой производительностью. Где бы ни применялись компрессоры, их придется ремонтировать. Устройства с высокой степенью надежности не убережешь от поломок.

Remont Porsh i Vint compressors 1

Особенности устройства

Принцип действия устройства зависит от его вида. В нашем случае существуют одно-, двух- и многоцилиндровые устройства. Оборудование бывает многоступенчатым. К тому же поршневые компрессоры бывают разных исполнений в зависимости от типа расположения цилиндра: вертикальные, горизонтальные и угловые.

Одинаковый принцип действия объединяет их: соединенный с валом шатун передает движение поршню. В этом действии принимают участие два клапана: нагнетательный и всасывающий. При движении поршня разряжается воздушная среда (давление низкое) или сжимается (давление высокое). Каждое действие выполняется при установленном положении поршня. Работа механизма должна выполняться при наличии смазки. В противном случае в скором времени потребуется ремонт поршневого компрессора из-за износа подвижных деталей.

Для того, что бы узнать список компрессоров, ремонт которых производит наша фирма, вы можете перейти по ссылке http://promkompressor.com/remont-kompressornoy-tehniki.html

Наиболее встречающиеся поломки

Практика показала, что самые распространенные причины многих поломок это:

  • низкая дефектоскопия главных блоков;
  • низкое качество ремонта, который производили неквалифицированные работники, основной опасностью для такого механизма являются сальниковые уплотнения;
  • ремонт агрегата произведен несвоевременно;
  • подготовительные работы перед обслуживанием или ремонтом выполнялись не по инструкции.

Самая распространенная поломка – поломка поршневых колец. В результате чего произошла протечка воздушной среды, перегрузка и остановка устройства. Очень часто кроме природного старения элементов поломки возникают во время работы жидкотопливных компрессоров. При этом некоторые составляющие горючего конденсируются. В результате смазка со временем исчезает, а это приводит к износу подвижных деталей.

Возникновение гидравлических ударов во время работы оборудования является следствием таких действий в механизме. Они воздействуют на  работу кривошипно-шатунного узла.

При протечке воздуха надо проверить уплотнительное кольцо обратного клапана, выяснить образовалась ли там грязь. Перед этим из резервуара полностью стравливают воздух.

Для того, что бы не доводить до этих поломок, вы можете заказать сервисное обслуживание компрессора. Подробнее вы можете узнать на странице http://promkompressor.com/tehnicheskoe-obsluzhivanie-kompressora.html 

При ремонте пускового клапана заменяют прокладку. Такая неисправность требует добавочного выпуска воздуха через реле давления. Когда оборудование не включилось или остановилось во время работы, это значит, что снизился уровень масла (вина человека).

Причиной ремонта поршневого воздушного компрессора может быть реле давления. Компрессор отключается при достижении уровня максимального давления. Неисправность устраняет мастер.

Звук металлического характера во время работы оборудования означает, что причина в подшипниках. Неисправность устраняет мастер.

remont_kompressora

Общие рекомендации по эксплуатации и уходу

Ремонт – это не только простая настройка устройства или отдельного блока. Замена расходуемого материала тоже не принесет положительного результата, из-за повышенной нагрузки усиливается износ подвижных элементов. Необходимы запасные части. Правила по уходу и эксплуатации данного оборудования отдалят этот момент:

Необходимо время от времени выключать устройство, чтобы оно остыло. Во многих аппаратах есть термореле, защищающее технику от перегрева и перегрузок. Эксплуатация оборудования на пределе его возможностей приведет к износу. Первоначально выйдет из строя цилиндропоршневой блок элементов.

Используют специальный смазочный материал, который имеет соответствующий уровень вязкости, если оборудование работает при низкой температуре. Подобную технику при температуре окружающей среды 0° трудно запускать.

Контролируют существование воды в ресивере. Перед покраской воду сливают.

У поршневого масляного воздушного компрессора один раз в месяц меняют фильтрующий элемент, который расположен на входе.

Основной совет – постоянно контролировать уровень масла.

Следить за чистотой механизма. По мере загрязнения полностью его чистить. Рекомендуемый срок чистки − один раз в полугодие.

После выполнения всех манипуляций выкручивают регулятор уровня давления до минимального значения (до 0). В противном случае манометр будет не правильно показывать рабочее давление или перестанет работать.

Для обеспечения поршневого компрессорного оборудования длительным сроком эксплуатации и высоким уровнем надежности не достаточно правильно выбрать модель устройства. Успешная работа компрессоров зависит от своевременного обслуживания, настройки главных блоков и замены расходного материала. Следует своевременно производить наладку и ремонт оборудования, ведь главные блоки, особенно элементы цилиндропоршневой группы, имеют срок службы. Проблемы в работе только увеличивают их износ.

Задать вопрос

Обратный звонок